タム5000を組んでみよう①
寒くなってきましたねー。今年中にあと何ネタ行けるでしょうか？
更新をさぼっている間にも色々やってました。
↓キハ54ルパン列車のディテールアップです。
特筆することもなく…パーツと標記の追加です。
↓スタジオH.O製キハ130改めちほく高原CR70。
このブログで製作記をアップするつもりでしたが、途中からひたすら完成させる事に注力してました。
↓ですので工程の写真はこの2枚のみ。
あとは完成写真、ある運転会でのひとコマです。
↓CR70-2、中期の塗装で仕上げました。
↓逆サイド
↓CR70-7、後期の塗装です。
↓逆サイド
ざっくりした内容は…
・床板を真鍮板より切り出し、LN-14＋MP片台車駆動
・台車とMPギアで軸距が異なった為MPの軸距短縮加工
・スカート自作
・社紋、腰板ストライプデカール自作
あとはDCC化したいとの事で、強度を確保しつつ車内の艤装空間を最大限に採る工夫をしてます。
久しぶりにただ完成させるのに苦労しました。
さすがに苦しんだせいか、完成した時のすがすがしさが半端ない(笑)
さて、今回からの新ネタです。
とは言うものの、実は2011年から手を付けていて未紹介だったモノです。最近になって完成したのとキットも再販になった事から、撮りためた工程写真で紹介していきます。ここで地味に書かれているヤツです。一緒にいるキハ03もそう遠からず完成状態を紹介出来そうですよ♪
↓こちらを作っていきます。言わずと知れた味タムです。
↓フタを開けてみます。
↓恐る恐る中身を出してみます。
ワケがわからなくなりそうなので、不足部品のチェックをしたら元の袋に戻します。
↓まずはタンク体から手を付けましょう。
いたってシンプルです。部品の合いも上々。
↓お腹の割れ目を半田付けします。
↓一足先にドームの位置をケガいておきます。
↓鏡板に点検ハッチを貼り付けます。
後から知った事ですが、今回作っているロットの車輛は片側にしかハッチがない様子…
まぁいいや(汗)
↓ドームです。ロストです。
↓タンク体との接合面がきれいに密着するように研磨しておきます。
↓はい載った！
真横、真正面から見て曲がっていないか確認します。
↓ランボードを取り付けます。
こちらも真正面、真横から水平をチェックします。
↓先の鏡板を取り付けてタンク体は一丁上がりです。
勢いに乗ってフレーム行っちゃいます。
↓ぱらんぱらんです。
基本的にはコレの時と同じなので怖がらずに行っちゃいます。
↓組めました。ないはずの床板があるのも一緒。
↓ブレーキ関連の取付座のエッチングパーツです。
↓取り付けます。
↓せっかくですので、チャンネルの縦梁やらリベットを付けたり
↓航送フック掛けを付けたり、色々イタズラしてみます。
↓これも投入して
↓足ブレーキ関連の部品も組んでいきます。
但し、テコは軸箱を付けて干渉の確認をしてからにします。
↓順番がぐちゃぐちゃですが票差しを付けたり。
↓小ステップを帯材で作り付けたりします。
↓先に続いて、ステップと足ブレーキてこ受けにもリベットを打ちました。
これでちょっとやそっとでモゲる事もないでしょう。
↓手摺類も製作、取り付けます。
下回りも仮組みしています。純正のタンク車用2段リンクです。
↓先のタンク体と合わせてみました。
とりあえずここまで♪
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